Jeigu planuoji kelionę į Vietnamą artimiausiu metu, yra vienas dalykas, kurio ignoruoti tiesiog neapsimoka. Nuo 2026 m. balandžio 15 d. įsigaliojo nauja tvarka, kuri iš esmės keičia atvykimo procesą. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip dar viena formalumas, tačiau praktikoje tai yra gana reikšmingas pokytis, kuris tiesiogiai veikia, kiek laiko praleisi oro uoste ir kaip sklandžiai pereisi pasų kontrolę.
Turinys (6)
Kalbu apie skaitmeninę atvykimo kortelę – sistemą, kuri palaipsniui pakeičia įprastas popierines formas ir perkelia visą procesą į išankstinį pasiruošimą. Iš patirties galiu pasakyti, kad tokie sprendimai visada turi vieną tikslą – pagreitinti srautą, bet tuo pačiu jie perkelia atsakomybę keliautojui.
Kas tiksliai pasikeitė
Nuo minėtos datos visi užsienio piliečiai privalo iš anksto užpildyti elektroninę atvykimo kortelę prieš pereidami imigracijos kontrolę. Tai galioja praktiškai visiems – nesvarbu, ar vyksti be vizos, su elektronine viza, ar esi vietnamietis, gyvenantis užsienyje ir grįžtantis su viziniu pagrindu.
Svarbu suprasti vieną momentą: tai nėra pasirinkimas. Tai yra oficiali procedūra, kuri tampa standartine atvykimo dalimi. Skirtumas tik tas, kad fiziškai į šalį vis dar įleis ir be jos, tačiau pasekmės bus akivaizdžios – ilgesnis laukimas ir papildoma patikra.
Kaip veikia pati sistema
Visa logika gana paprasta, bet reikia laikytis terminų. Formą būtina užpildyti likus ne daugiau kaip 72 valandoms iki atvykimo. Tai reiškia, kad jos negalima užpildyti prieš savaitę ir pamiršti – sistema orientuota į aktualius duomenis.
Pildant formą reikia pateikti standartinę informaciją: paso duomenis, skrydžio numerį, kelionės tikslą ir gyvenamosios vietos adresą Vietname. Tai nėra sudėtinga, tačiau svarbu viską suvesti tiksliai, nes bet kokie neatitikimai gali sukelti papildomų klausimų pasienyje.
Po pateikimo el. paštu gaunamas QR kodas. Ir čia yra esminis momentas – jį reikia turėti po ranka. Geriausia ne tik telefone, bet ir atsarginėje formoje, nes realybėje pasitaiko visko – nuo išsikrovusio telefono iki ryšio problemų.
Kas nutinka, jei formos neužpildai
Oficialiai įvažiavimas nėra draudžiamas. Tai svarbus niuansas, nes sistema dar nėra absoliučiai privaloma technine prasme. Tačiau praktikoje tai reiškia vieną – tu patenki į lėtesnę, rankinio apdorojimo eilę.
Tokiais atvejais dažniausiai tenka pildyti duomenis vietoje, laukti patikros ir susidurti su papildomais klausimais. Jei atvyksti po ilgo skrydžio, tai yra paskutinis dalykas, kurio norisi. Todėl realiai tai nėra „nebūtina“, tai yra „geriau neignoruoti“.
Kur ši sistema jau veikia
Šiuo metu sistema jau aktyviai naudojama Tan Son Nhat International Airport oro uoste, esančiame Hošiminas mieste. Tai vienas didžiausių aviacijos mazgų šalyje, todėl logiška, kad būtent nuo jo pradedamas diegimas.
Įdomus momentas tas, kad oficialiame portale jau pateikiamos formos ne tik oro uostams, bet ir sausumos bei jūrų pasienio punktams. Tai rodo aiškią kryptį – sistema greičiausiai bus išplėsta visoje šalyje.
Ką tai reiškia praktiškai
Iš esmės matome standartinį globalų judėjimą link skaitmenizacijos. Tokios sistemos jau naudojamos daugelyje šalių, ir jų tikslas aiškus – sumažinti eiles, pagreitinti patikras ir iš anksto surinkti duomenis.
Keliautojui tai reiškia paprastą dalyką: dalis darbo, kuris anksčiau būdavo atliekamas oro uoste, dabar turi būti padaryta iš anksto. Jei tai padarai – viskas vyksta greitai. Jei ne – prarandi laiką.
DUK (išsamiai ir praktiškai)
Ar ši forma yra privaloma visiems be išimties? Formaliai – taip, nes nauja tvarka taikoma visiems užsieniečiams. Tačiau techniškai į šalį gali būti įleista ir be jos. Problema ta, kad tokiu atveju visas procesas tampa lėtesnis ir mažiau prognozuojamas. Todėl praktikoje ją reikia laikyti privaloma, net jei teoriškai yra išimčių.
Kada tiksliai reikia pildyti formą? Optimalus laikas yra per paskutines 72 valandas iki atvykimo. Jei užpildysi per anksti, gali tekti tai daryti iš naujo. Jei per vėlai – rizikuoji, kad neturėsi QR kodo laiku.
Ar galima užpildyti telefonu? Taip, sistema pritaikyta mobiliems įrenginiams. Tačiau rekomenduoju pasitikrinti, ar QR kodas išsaugotas ir prieinamas offline režimu, nes pasienyje interneto ryšys ne visada patikimas.
Ką daryti, jei suklydau pildydamas duomenis? Geriausia – užpildyti formą iš naujo. Netikslūs duomenys gali sukelti papildomą patikrą arba uždelsti procesą.
Ar reikia spausdinti QR kodą? Nebūtina, bet praktiškai naudinga. Tai paprasta atsarginė priemonė, kuri gali sutaupyti daug laiko nenumatytoje situacijoje.
Ar tai pakeičia vizą ar bevizį režimą? Ne. Tai papildomas reikalavimas, o ne alternatyva vizai. Viza ar bevizis režimas išlieka atskira procedūra.
Ar sistema jau veikia visoje šalyje? Kol kas pagrindinis fokusas yra didžiausi oro uostai, tačiau akivaizdu, kad sistema plečiama. Todėl geriau laikyti, kad ji galioja visur, net jei praktiškai dar ne visur pilnai įdiegta.
Ar gali būti, kad ateityje be šios formos nebeįleis išvis? Tai labai tikėtinas scenarijus. Tokios sistemos dažniausiai pradžioje būna „minkštos“, o vėliau tampa privalomos be išimčių.
Nuotrauka: Markus Winkler / Unsplash
