46 eurai. Tiek iš pradžių tikėjausi sutaupyti pasirinkęs viešbutį atokiau nuo Funšalio. Tačiau kai prie kainos pridėjau tris suplanuotas išvykas, taksi skaičiuoklėje atsirado 120 eurų, ir buvau nemaloniai nustebęs.
Turinys (5)
- Du viešbučiai, tos pačios 7 naktys ir vos 46 eurų skirtumas
- Susiplanavau tris išvykas – pigesnio viešbučio vieta tapo svarbi
- Kiek kainuoja autobusai Madeiroje: tikslus trijų išvykų palyginimas
- Vienas taksi gali panaikinti visą sutaupymą – štai kur nustebau
- Ką rinkčiausi dabar: pigesnį Garajau ar patogesnį Funšalį?
Planuodamas septynių naktų atostogas Madeiroje norėjau rasti ne prabangiausią, o protingiausią variantą dviem žmonėms. Svarsčiau, ar geriau apsistoti Funšalyje, iš kurio patogu apžiūrėti salą, ar rinktis ramesnį Garajau kurortą, kur viešbučio kaina mažesnė.
Iš pradžių pigesnis pasiūlymas atrodė akivaizdus laimėtojas. Bet nusprendžiau patikrinti, kiek iš tikrųjų kainuotų nuvažiuoti į tris vietas, kurias labiausiai norėčiau aplankyti, ir būtent tada visa matematika pasikeitė.
Du viešbučiai, tos pačios 7 naktys ir vos 46 eurų skirtumas
Pirmiausia pasirinkau konkrečią kelionės savaitę – lapkričio 16–23 dienas. Abiem variantams taikiau tas pačias sąlygas: išvykimas iš Vilniaus, septynios naktys, du suaugusieji ir maitinimas su pusryčiais. Taip norėjau išvengti dažnos klaidos, kai pigesnis viešbutis lyginamas su brangesniu, nors viename nėra maitinimo arba skiriasi kelionės trukmė.
Pirmasis variantas – trijų žvaigždučių viešbutis „Dom Pedro Garajau“, kelionių pardavėjo sąraše siūlomas už 819,21 euro žmogui. Dviem žmonėms tai būtų 1 638,42 euro. Viešbutis stovi Garajau vietovėje, prie Caniço, maždaug už 8 kilometrų nuo Funšalio centro.
Beje, viešbučio oficialioje svetainėje jau naudojamas pavadinimas „Garajau Madeira Hotel“, nors kelionių paieškoje vis dar galima rasti ankstesnįjį. Dėl to prieš rezervuodamas patikrinčiau adresą ir apgyvendinimo sąlygas, kad nekiltų painiavos. Tai tas pats viešbutis, įsikūręs Estrada do Garajau gatvėje.
„Airbnb“ pradės mokėti turistams už lietingas atostogas: kompensacijos – iki 1 000 eurų per dieną
Tikrinu seną patarimą kelionę pirkti iš anksto: ar už 7 naktis Egipte mokėčiau mažiau?
10 vietų, kuriose ruduo atrodo įspūdingiausiai: viena jų visai netoli Lietuvos
„Wizz Air“ kviečia į Drakulos pilį: laimėtojui apmokės kelionę ir viešbutį
Lukas Vainavičius Kinijoje: dronas atnešė pietus į parką, o taksi atvažiavo tuščias
Paskubėkite: „Ryanair“ siūlo pigius skrydžius, tačiau akcija baigsis lapkričio 1 dienąAntrasis variantas – trijų žvaigždučių „Dorisol Estrelicia“ Funšalyje. Toms pačioms septynioms naktims su pusryčiais skelbiama 842,24 euro kaina žmogui, arba 1 684,48 euro dviem. Viešbutis įsikūręs turistinėje miesto dalyje, maždaug už dviejų kilometrų nuo centro.
Abiejų paketų kainos skelbiamos kelionių paieškos sistemoje, o galutinę skrydžių, bagažo, pervežimų ir kambario informaciją būtina patvirtinti prieš užsakymą. Kadangi viešbučių kategorija, išvykimo data ir maitinimo tipas sutampa, juos galima gana prasmingai palyginti, nors kambarių savybės ir pačių viešbučių patogumai nėra identiški.
Iš pirmo žvilgsnio Garajau variantas laimėjo. Skirtumas nedidelis, bet kodėl turėčiau mokėti 46,06 euro daugiau, jei saloje ketinu daug keliauti ir viešbutyje daugiausia miegosiu? Štai tokį klausimą buvau sau uždavęs prieš pradėdamas skaičiuoti transportą.
Susiplanavau tris išvykas – pigesnio viešbučio vieta tapo svarbi
Pirmąją dieną norėčiau paskirti Funšalio senamiesčiui. Pasivaikščioti siauromis gatvelėmis, užsukti į turgų, apžiūrėti uostą ir ramiai pavakarieniauti mieste. Apsistojęs „Dorisol Estrelicia“, iki centrinės dalies galėčiau nueiti pėsčiomis, nors reikėtų įvertinti atstumą ir kalvotą reljefą.
Gyvendamas Garajau turėčiau papildomai važiuoti į Funšalį ir grįžti atgal. Viešbutis nėra visiškai izoliuotas – netoli jo yra autobusų stotelė, o viešasis transportas jungia šią vietovę su salos sostine. Tačiau tai jau dvi papildomos kelionės, kurių gyvenant Funšalyje galėčiau išvengti.
Antrąją dieną planuočiau aplankyti Monte kalne esantį tropinį sodą. Oficialiai skelbiama, kad suaugusiojo bilietas kainuoja 18 eurų, taigi dviem – 36 eurus. Į Monte galima važiuoti autobusais, tarp jų 20, 21, 22 arba 48 maršrutais, o norint įspūdingesnės kelionės – kilti lynų keltuvu.
Funšalio lynų keltuvo bilietas į abi puses kainuoja 22 eurus žmogui, arba 44 eurus dviem. Tačiau šią sumą mokėčiau nepriklausomai nuo pasirinkto viešbučio, jei nuspręsčiau rinktis keltuvą. Todėl lygindamas apgyvendinimą atskirai skaičiavau tik papildomą važiavimą iš Garajau į Funšalį.
Trečiajai išvykai pasirinkau Câmara de Lobos – žvejų miestelį į vakarus nuo Funšalio. Norėčiau pamatyti nedidelį uostą, spalvingas valtis ir uolėtą pakrantę. Iš Funšalio ten galima važiuoti tarpmiestiniu autobusu, o iš Garajau mano pasirinktame maršruto variante pirmiausia reikėtų pasiekti Funšalį.
Taip susidarė trys dienos, kai atokesnis viešbutis reikštų papildomą kelionę į miestą. Nusprendžiau pagaliau suskaičiuoti ne vien viešbučio, bet ir šių maršrutų kainas.
Kiek kainuoja autobusai Madeiroje: tikslus trijų išvykų palyginimas
Madeiros viešojo transporto sistemoje SIGA galioja skirtingi tarifai kelionėms vienos savivaldybės ribose ir tarp savivaldybių. Pagal oficialiai skelbiamas kainas vienkartinis bilietas autobuse Funšalio ribose kainuoja 2,05 euro, o tarpmiestinis – 2,65 euro. Iš anksto įsigyti bilietai gali būti pigesni, tačiau palyginimui pasirinkau mokėjimą autobuse.
Pradėjau nuo Garajau viešbučio. Kiekvieną iš trijų dienų dviem žmonėms reikėtų nuvažiuoti iki Funšalio ir grįžti. Vienos tokios kelionės į abi puses kaina būtų 2,65 × 4, arba 10,60 euro porai.
Per tris dienas tai sudarytų 31,80 euro papildomų transporto išlaidų. Vadinasi, iš pradinių 46,06 euro sutaupymo liktų tik 14,26 euro. Ir tai dar neįvertinus laiko, kurį sugaiščiau laukdamas autobusų ar eidamas iki stotelių.
Tuomet pridėjau transportą pačioms išvykoms, kurio reikėtų abiem viešbučių variantams. Monte pasiekčiau miesto autobusais, todėl kelionė pirmyn ir atgal dviem žmonėms kainuotų 8,20 euro. Iš Funšalio į Câmara de Lobos ir atgal, pasirinkus tarpmiestinius autobusus, reikėtų dar 10,60 euro.
Taigi trijų dienų transporto biudžetas, neįskaitant pasirenkamo lynų keltuvo, atrodytų taip:
- Funšalio viešbutis: senamiestis pėsčiomis – 0 €; Monte autobusais – 8,20 €; Câmara de Lobos – 10,60 €. Iš viso 18,80 € dviem.
- Garajau viešbutis: papildomi važiavimai į Funšalį ir atgal – 31,80 €; Monte – 8,20 €; Câmara de Lobos – 10,60 €. Iš viso 50,60 € dviem.
Pridėjęs šias sumas prie kelionių paketų gavau 1 689,02 euro už Garajau variantą ir 1 703,28 euro už Funšalio variantą. Važinėdamas vien autobusais vis dar sutaupyčiau 14,26 euro. Tai nėra didelis skirtumas, tačiau jis rodo, kad atokesnis viešbutis savaime netampa brangesnis.
Šis skaičiavimas remiasi konkrečiu trijų išvykų planu ir numatomais bilietais. Jis nėra patvirtinta kiekvieno autobuso jungimo garantija – prieš kelionę reikėtų pasitikrinti tvarkaraščius ir maršrutus. Vis dėlto vienas dalykas jau buvo aiškus: pigesnio viešbučio pranašumas tapo labai trapus.
Vienas taksi gali panaikinti visą sutaupymą – štai kur nustebau
Didžiausias netikėtumas laukė tada, kai paskaičiavau, kas nutiktų, jei po ilgos dienos nebenorėčiau laukti autobuso. Taksi kelionė iš Funšalio į Garajau, priklausomai nuo konkretaus maršruto ir sąlygų, gali kainuoti apie 20 eurų. Tokią sumą laikau orientacine, o ne garantuotu tarifu.
Jeigu vieną vakarą dviese grįžtume taksi už 20 eurų, vietoje dviejų autobuso bilietų už 5,30 euro sumokėtume 14,70 euro daugiau. Tai beveik tiksliai tiek, kiek dar būčiau sutaupęs pasirinkęs atokesnį viešbutį. Vienas toks sprendimas praktiškai panaikintų visą 14,26 euro likutį.
Tuomet atlikau dar vieną, jau gerokai nepalankesnį skaičiavimą. Tarkime, visas tris išvykų dienas iš Garajau į Funšalį ir atgal važiuotume taksi, kiekvieną kartą mokėdami maždaug po 20 eurų už vieną važiavimą. Šešios kelionės sudarytų apie 120 eurų.
Pridėjus Monte ir Câmara de Lobos autobusų išlaidas, visas trijų dienų transporto biudžetas pasiektų 138,80 euro. Kartu su Garajau paketu tai būtų 1 777,22 euro dviem. Funšalio variantas, kurio transporto skaičiavime numatyti autobusai ir ėjimas pėsčiomis, liktų ties 1 703,28 euro.
Taigi pasirinkęs pigesnį viešbutį, bet tris dienas patogiau važinėdamas taksi, pagal šį scenarijų galėčiau išleisti 73,94 euro daugiau. Pabrėžiu, kad tai ne privalomos išlaidos ir ne tiksli taksi sąmata – tik realistiškas pavyzdys, kaip transporto pasirinkimas gali apversti pradinį kainų palyginimą.
Susidomėjau ir dar vienu dalyku: abu viešbučiai gali būti apmokestinti vietiniu turistiniu mokesčiu. Funšalyje ir Santa Kruso savivaldybėje, kuriai priklauso Garajau, taikomas 2 eurų mokestis žmogui už naktį, paprastai ne ilgiau kaip septynias naktis. Jei jis dar neįtrauktas, dviem suaugusiesiems prisidėtų 28 eurai abiem atvejais.
Funšalyje svarstomas šio mokesčio padidinimas iki 4 eurų, tačiau viešai paskelbtas projektas dar nereiškia, kad naujas tarifas jau įsigaliojo. Todėl rezervuodamas patikrinčiau būtent kelionės laikotarpiui taikomą mokestį. Mano pagrindiniame palyginime jis nelemia laimėtojo, jei abiejų viešbučių mokestis išlieka vienodas.
Ką rinkčiausi dabar: pigesnį Garajau ar patogesnį Funšalį?
Po visų skaičiavimų supratau, kad pradinė 46 eurų ekonomija nėra pakankama priežastis automatiškai pasirinkti atokesnį viešbutį. Jei norėčiau ramiai ilsėtis prie baseino, pasivaikščioti Garajau apylinkėse ir tik kartą nuvažiuoti į Funšalį, pigesnis variantas man atrodytų logiškas. Tačiau trims suplanuotoms išvykoms per savaitę jau rinkčiausi kitaip.
Mano atveju laimėtų Funšalyje esantis „Dorisol Estrelicia“. Už papildomus 46,06 euro dviem gaučiau patogesnę vietą planuojamoms išvykoms, daugiau galimybių pasivaikščioti mieste ir mažesnę priklausomybę nuo tarpmiestinių autobusų tvarkaraščių. Tiesa, ir iš šio viešbučio iki centro reikėtų nueiti maždaug du kilometrus arba važiuoti miesto transportu, jei nenorėčiau eiti pėsčiomis.
Dar atkreipčiau dėmesį į septynių naktų viešojo transporto bilietus. Madeiroje galima įsigyti kelių dienų korteles, kurios dažniau važinėjant gali sumažinti vienos kelionės kainą. Todėl žmogui, kuris ketina daug naudotis autobusais, prieš renkantis viešbutį verta suskaičiuoti ne pavienius bilietus, o visos savaitės transporto planą.
Grįžęs prie savo pirminio 46 eurų skirtumo jau nebesidžiaugiau radęs pigesnį paketą. Supratau, kad Madeiroje svarbu ne vien viešbučio žvaigždutės ar vaizdas pro langą, bet ir tai, kiek kartų teks važiuoti į tas vietas, kuriose iš tiesų noriu praleisti atostogas. Kartais geriausia ekonomija yra tiesiog tinkamai pasirinkta vieta.
O jūs Madeiroje rinktumėtės pigesnį viešbutį atokiau nuo Funšalio ar sumokėtumėte šiek tiek daugiau už patogesnę vietą? Pasidalykite komentaruose, kiek papildomai sutiktumėte mokėti, kad per atostogas mažiau laiko praleistumėte transporte.
