{"id":4602,"date":"2026-10-12T17:46:27","date_gmt":"2026-10-12T14:46:27","guid":{"rendered":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/?p=4602"},"modified":"2026-10-12T17:47:44","modified_gmt":"2026-10-12T14:47:44","slug":"japonai-nustebino-dar-karta-tokijo-gatvemis-vazineja-autobusas-su-neribotais-susiais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/japonai-nustebino-dar-karta-tokijo-gatvemis-vazineja-autobusas-su-neribotais-susiais\/","title":{"rendered":"Japonai nustebino dar kart\u0105: Tokijo gatv\u0117mis va\u017ein\u0117ja autobusas su neribotais su\u0161iais"},"content":{"rendered":"

Spalio 10 dien\u0105 Tokijuje prad\u0117jo kursuoti pirmasis pasaulyje autobusas, kuriame \u012frengtas konvejerinis su\u0161i\u0173 restoranas \u201eSushi Bus\u201c.<\/p>\n

Autobuse yra vos 20 keleivi\u0173 viet\u0173. Jis i\u0161vyksta i\u0161 Kad\u017eiba\u0161io (Kajibashi) automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117s<\/a>, esan\u010dios ma\u017edaug u\u017e penki\u0173 minu\u010di\u0173 kelio p\u0117s\u010diomis nuo Tokijo centrin\u0117s gele\u017einkelio stoties (\u201eTokyo Station\u201c).<\/p>\n

Kelion\u0117s metu autobusas va\u017eiuoja pro \u017eymiausias Japonijos sostin\u0117s lankytinas vietas. Keleiviai gali pamatyti Tokijo televizijos bok\u0161t\u0105, Kaminarimono vartus, gars\u0173j\u012f \u0160ibujos sankry\u017eos per\u0117jim\u0105 ir Vaivoryk\u0161t\u0117s tilt\u0105.<\/p>\n

Kelion\u0117 trunka apie 70 minu\u010di\u0173. Bilietai parduodami oficialioje \u201eSushi Bus\u201c svetain\u0117je<\/a>.<\/p>\n

Vienam \u017emogui kelion\u0117 kainuoja 16 000 Japonijos jen\u0173.<\/strong> \u012e bilieto kain\u0105 \u012fskai\u010diuotas neribotas su\u0161i\u0173 kiekis ir vienas g\u0117rimas.<\/p>\n

Kaip veikia su\u0161i\u0173 restoranas autobuse?<\/h2>\n

Autobusas yra dviauk\u0161tis. Pirmajame auk\u0161te vir\u0117jai gamina su\u0161ius, o specialiu liftu juos pakelia \u012f antr\u0105j\u012f auk\u0161t\u0105, kuriame s\u0117di keleiviai.<\/p>\n

L\u0117k\u0161tel\u0117s su su\u0161iais juda konvejerio juosta pro keleivi\u0173 vietas. Kiekvienas gali pasiimti patikusius patiekalus tiesiai nuo judan\u010dios juostos.<\/p>\n

Kaip ra\u0161o \u201eTime Out Tokyo\u201c<\/a>, meniu si\u016blomi su\u0161iai su la\u0161i\u0161a, tunu, krevet\u0117mis, kalmarais, kiau\u0161iniais ir jautiena. \u017duvis tiekiama tiesiai i\u0161 Tojosu (Toyosu) turgaus.<\/p>\n

Speciali sistema neleid\u017eia l\u0117k\u0161tel\u0117ms nukristi<\/h2>\n

Konvejerio juosta suprojektuota taip, kad l\u0117k\u0161tel\u0117s su maistu nenukrist\u0173 net autobusui staigiai stabdant.<\/p>\n

Staliukuose taip pat \u012frengtos specialios angos stiklin\u0117ms ir indeliams su soj\u0173 pada\u017eu, kad jie stabiliai laikyt\u0173si va\u017eiuojant.<\/p>\n

Autobuso mar\u0161rutas gali keistis priklausomai nuo eismo s\u0105lyg\u0173 ir oro.<\/p>\n

Esant geram orui, autobusas va\u017ein\u0117s atviru vir\u0161umi, tod\u0117l keleiviai gal\u0117s gro\u017e\u0117tis Tokijo vaizdais po atviru dangumi. Lyjant lietui arba u\u017e\u0117jus dideliems kar\u0161\u010diams, stogas bus u\u017edaromas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Spalio 10 dien\u0105 Tokijuje prad\u0117jo kursuoti pirmasis pasaulyje autobusas, kuriame \u012frengtas konvejerinis su\u0161i\u0173 restoranas \u201eSushi Bus\u201c. Autobuse yra vos 20 keleivi\u0173 viet\u0173. Jis i\u0161vyksta i\u0161 Kad\u017eiba\u0161io (Kajibashi) automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117s, esan\u010dios ma\u017edaug u\u017e penki\u0173 minu\u010di\u0173 kelio p\u0117s\u010diomis nuo Tokijo centrin\u0117s gele\u017einkelio stoties (\u201eTokyo Station\u201c). Kelion\u0117s metu autobusas va\u017eiuoja pro \u017eymiausias Japonijos sostin\u0117s lankytinas vietas. Keleiviai gali pamatyti Tokijo televizijos bok\u0161t\u0105, Kaminarimono vartus, gars\u0173j\u012f \u0160ibujos sankry\u017eos per\u0117jim\u0105 ir Vaivoryk\u0161t\u0117s tilt\u0105. Kelion\u0117 trunka apie 70 minu\u010di\u0173. Bilietai parduodami oficialioje \u201eSushi Bus\u201c svetain\u0117je. Vienam \u017emogui kelion\u0117 kainuoja 16 000 Japonijos jen\u0173. \u012e bilieto kain\u0105 \u012fskai\u010diuotas neribotas su\u0161i\u0173 kiekis ir vienas g\u0117rimas. Kaip veikia su\u0161i\u0173 restoranas autobuse? Autobusas yra dviauk\u0161tis. Pirmajame auk\u0161te vir\u0117jai gamina su\u0161ius, o specialiu liftu juos pakelia \u012f antr\u0105j\u012f auk\u0161t\u0105, kuriame s\u0117di keleiviai. L\u0117k\u0161tel\u0117s su su\u0161iais juda konvejerio juosta pro keleivi\u0173 vietas. Kiekvienas gali pasiimti patikusius patiekalus tiesiai nuo judan\u010dios juostos. Kaip ra\u0161o \u201eTime Out Tokyo\u201c, meniu si\u016blomi su\u0161iai su la\u0161i\u0161a, tunu, krevet\u0117mis, kalmarais, kiau\u0161iniais ir jautiena. \u017duvis tiekiama tiesiai i\u0161 Tojosu (Toyosu) turgaus. Speciali sistema neleid\u017eia l\u0117k\u0161tel\u0117ms nukristi Konvejerio juosta suprojektuota taip, kad l\u0117k\u0161tel\u0117s su maistu nenukrist\u0173 net autobusui staigiai stabdant. Staliukuose taip pat \u012frengtos specialios angos stiklin\u0117ms ir indeliams su soj\u0173 pada\u017eu, kad jie stabiliai laikyt\u0173si va\u017eiuojant. Autobuso mar\u0161rutas gali keistis priklausomai nuo eismo s\u0105lyg\u0173 ir oro. Esant geram orui, autobusas va\u017ein\u0117s atviru vir\u0161umi, tod\u0117l keleiviai gal\u0117s gro\u017e\u0117tis Tokijo\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":4334,"featured_media":4604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,57],"tags":[],"class_list":["post-4602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-keliauk","category-trumpai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4334"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4602"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4603,"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4602\/revisions\/4603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zek.lt\/naujienos\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}